2 августа 2023

Как не допустить сбоя системы по имени Я

1523 просмотра

Мария Точилина
Писатель, ольфакторный сценарист, автор проекта КОЛЛЕКЦИЯ ВПЕЧАТЛЕНИЙ. Автор книги «Разреши себе. Женские истории про счастье». Пишу и рассказываю истории. Транслирую идею разрешать себе многое и жить без заморочек.
  • boosty.to/tochilinamasha
  • vk.com/tochilinamasha
  • youtube.com/channel/UCjNmdUaPDWS30xvXR264NPw
  • t.me/collection_of_impressions
  • В середине июня я вдруг обнаружила, что пропустила май. Месяц, когда вся Москва наряжается в шикарный цветочный наряд, благоухает ароматами и сверкает отмытыми от зимы окнами и витринами.

    Самое любимое время для прогулок по городу и посиделок в уютных летних верандах — фьюить! — пролетело мимо, как роскошное авто, оставив меня на обочине глотать пыль несбывшихся планов.

    И даже мое личное место силы — домашняя терраса, на которой я с начала мая и до глубокой осени провожу почти все время, творю-вытворяю сценарии для парфюмерных спектаклей, работаю с рукописями и статьями — всё еще не украшена цветами, не обставлена летней мебелью и вообще… я на неё даже не выходила ещё!

    Если более прозаично, то именно в июне я вдруг очень отчетливо поняла, что допустила сбой системы, нарушив один из самых главных своих принципов — оставаться собой, быть верной своему истинному Я.

    «Потом, позже, не сейчас! Давай-давай-давай, делом занимайся!» — говорила я сама себе, влетев с бешенной скоростью в один стартап, идеи которого увлекли мою голову этой весной. Прекрасные перспективы, знакомая тема, понятная целевая аудитория и сильный лидер, которому я всецело доверяю — все сходится.

    Было, правда, одно «но»: на этой самой знакомой теме (бизнес-консалтинг, обучение) я несколько лет назад по многим причинам поставила жирную точку. Но… кто бы обращал внимание на эти самые «но».

    «Что-то не то...» — скромно намекнуло первый раз мое настроение, когда, проснувшись утром я почувствовала не радость от наступающего дня (как было несколько последних лет), а дикую усталость после десятичасового сна. «Ну не всегда же радоваться, бывают в жизни всякие моменты!» — отмахнулась я и побежала на очередное совещание.

    «Эй, дорогая, что-то не так» — попыталось подсказать мне здоровье, отчаянно сигнализируя цифрами 85/48 на тонометре. «Да ладно, я ж гипотоник, сейчас весна, к тому же такая нагрузка — деньги просто так не даются!» — уговорила я сама себя и взяла очередное обязательство в стартапе. За два месяца в таком режиме я не написала ни строчки, забросила свой любимый творческий проект и отодвинула на потом-когда-нибудь планы по выставке  — мне было некогда этим заниматься, и совершенно не было сил.

    «Ну, не понимаешь по-хорошему — пойдем другим путем!» — ухмыльнулось мироздание одним прекрасным майским днем, и…  Важную встречу пришлось тогда отменить. До травмпункта меня буквально донесли добрые люди, и три часа в очереди я сидела тише воды, ниже травы, несмотря на дикую боль в ноге. «Только бы не перелом, ну пожалуйста-а-а! И да, теперь я уже поняла, что нужно притормозить!» — обращалась я мысленно к «подсказчику».

    За время вынужденной паузы у меня было предостаточно возможностей, чтобы все правильно оценить и сделать выводы. И о том, зачем мне эта ситуация, про что она, почему она случилась. И о том, чего я не услышала вовремя — в каком месте произошел системный сбой и что пошло не так.

    Опуская подробности размышлений (это, право, частности), скажу главное «итого»: когда идешь не по своей дороге, выбирая не свою скорость, забывая про свою природу — будь готов получить оплеуху.

    Очень люблю сказочку одну рассказывать, которая иллюстрирует эту закономерность.

    Жили-были две машины: гоночный болид и тяжелогруз-лесовоз. Как-то раз спрашивает болид у лесовоза:

    — Дружище, думаю я тут, в какой бизнес податься, чем вообще по жизни заниматься. Ты товарищ успешный, опыт у тебя огромный — посоветуй что-нибудь? А то, может, у тебя есть на примете какая-то работенка для меня?

    — Конечно, друг! И подскажу, и дело классное есть! Лесозаготовки — это очень сейчас бизнес выгодный. А мне, к слову, партнер нужен. Давай ко мне!

    Вопрос: как думаете, насколько успешным станет для болида решение заняться делом, в котором преуспел лесовоз? Очевидно, однако.

    Так вот, про выздоровление. Я действительно достаточно быстро восстановилась после травмы и вернула себе себя, пересмотрев заново свою «техническую карту». По аналогии со сказочкой про машинки: честно и дотошно разобралась в том, кто я — болид или лесовоз. И фактически написала для себя любимой «инструкцию по эксплуатации».

    Не самая простая процедура, если вдруг берешься за это впервые. Я не новичок в этом деле, и очень хорошо знаю не просто свои сильные-слабые стороны, а много и глубоко про свой природный потенциал. Знаю как выстраивать стратегию своего дела (работы, карьеры), и уже много лет живу с опорой на свою природную уникальность. Но, знаете ли, на старуху бывает проруха, и даже все зная-понимая можно сбиться с маршрута.

    Это жизнь, так бывает, и дорогое мироздание нас чаще проверяет на прочность и верность себе, нежели выдает страховки от ошибок. Сойти со своего пути не страшно — важно суметь найти верную дорогу назад.

    Как это сделать? Как научиться быть верным себе и свое природе, быть в ресурсе и сбывать свои желанные планы? Как не поддаться эффекту «все побежали, и я побежал», и не оказаться в «травмпункте» вместо того, чтобы наслаждаться цветущей Москвой? Изучать себя, чтобы понять — как действовать, как принимать решения, в какие проекты ввязываться, а каким говорить твердое «Нет!».

    С чего начать?

    С вопросов самому себе и честных ответов на них себе же. Предлагаю вам четыре таких вопроса, которые помогут хотя бы немного разобраться со своими «техническими характеристиками»:

    1.     Проанализируйте свою деятельность (бизнес, карьеру, работу). Какие процессы вам нравится делать, какие усиливают вас, дают энергию? В каких процессах, делах много «Хочу!»? Какие, напротив, ослабляют, отнимают энергию? В каких процессах, делах много «Надо»? Что вы делаете через силу? Что для вас нересурсно?

    Убирайте или хотя бы минимизируйте те процессы, которые ослабляют, отнимают энергию, в которых много долженствования и мало драйва. Сделайте так, чтобы в вашей деятельности, в ваших проектах было больше усиливающих, ресурсных для вас процессов. Делегируйте задачи, меняйте бизнес-процессы, ломайте привычные схемы и шаблоны и стройте новые. Уйдите с нелюбимой работы, в конце концов! Вы можете мне сейчас возразить, что это сказать легко, а вот сделать… Да, делать всегда сложнее, чем рассуждать. Но иначе то никак. Хотя… Как говорил Артемий Лебедев: «К черту мотивацию — оставайтесь в ж…!». И он прав — выбор всегда за нами.

    2.     Подумайте, проанализируйте — с какой скоростью вам хочется сейчас двигаться к своим целям? В каком ритме вы готовы это делать?

    Это был один из нюансов, на которые я закрыла глаза, когда принимала решение идти в стартап. По многим причинам я не готова была к стремительным переменам и высочайшим скоростям. Условно говоря, команда готова была двигаться со скоростью десять единиц, а я — только пять. Мои пять — это ни плохо, ни хорошо — это просто совсем иная скорость, чем у команды. А вот это уже плохо. И для меня, и для команды.

    Кстати, если вы обнаруживаете, например, несоответствие скоростей, то это вовсе не означает категорический отказ от работы. Понимание своей «скорости» дает возможность принимать более точное решение о ролях, ответственности, задачах, которые ты готов (или нет) принимать на себя.

    3.     Какие условия вам нужны для того, чтобы быть в максимально ресурсном состоянии? Какими признаками должен обладать проект (работа), чтобы вам было максимально интересно и ресурсно делать это?

    Например, для меня предельно важно, чтобы в моих рабочих задачах была творческая составляющая (при этом, я очень четко понимаю, что это для меня означает). А еще, свобода действий, отсутствие жестких рамок и правил, но при этом — конкретный дедлайн. Люблю работать в тишине, максимально ресурсна в первой половине дня и совершенно не способна решать серьезные рабочие вопросы под вечер. И т.д., и т.п.

    Чем подробнее вы всё это опишете, тем большее счастье будет вам. При одном, правда условии: это все надо применять. «Обустраивать» свои процессы в соответствии с «техническими требованиями», соблюдать правила, придерживаться своей линии и… говорить твердое «нет!» тому, что нарушает ваши границы.

    4.     Какие драйверы включают вашу ресурсность? А если нужно быстро привести себя в ресурсное состояние, то что может вам помочь?

    Лучше всего, конечно, иметь возможность хотя бы ненадолго выключить режим гонки и уехать туда, где напитываешься силами от самой земли. Для меня таким местом стал горный Алтай.

    Ромашковый чай в красивой чашке, музыка Чайковского, прогулка по парку — очень важно знать свои личные драйверы — «инструменты» с помощью которых вы можете быстро восстановиться.

    Однажды я ехала на важную встречу, села в такси в совершенно разобранном состоянии: на улице стояла страшная жара, а я была порядком вымотана после очередного совещания. В мой список драйверов входят прохлада и классическая музыка. Я попросила таксиста настроить радио на любимую волну с классикой и добавить холода в салон. Отключила телефон, закрыла глаза, мысленно проговорила: «Сейчас мы восстановимся, дорогая!» … Через 15 минут из состояния «почти овощ» я превратилась во вполне себе вменяемого человека, способного соображать и говорить.

    Мой самый любимый, эффективный и доступный энерго-драйвер — прогулки по лесу с собакой.

    Сделайте список своих драйверов, наблюдайте и подмечайте что может вас очень быстро собрать. «Включайте» эти инструменты в нужный момент и очень быстро вы научитесь осознанно управлять своим состоянием.

    Саморазвитие#внимательность#Приоритеты#энергия