Как за 100 дней победить тягу к сладкому
Как же нас, сладкоежек, много! Даже среди моих знакомых зашкаливает количество тех, кто не может отказаться от сладостей, хотя желание такое есть.
22 июня 2023
998 просмотров
Счастливые часов не наблюдают. Вот и я каталась себе на велосипеде по городу несколько лет в свое удовольствие, сначала с ребенком в специальном кресле, потом сама по себе. И ни разу ни приходила в голову мысль эти покатушки оцифровать.
Пока в прошлом году от лютого сочетания ошибки зубного хирурга и не модного уже вируса не потребовалось восстанавливать здоровье. Натурально, с колен: скорее ползала, чем ходила.
Как вернуть бодрость, подвижность и активность? Велосипед показался самым приятным и легким способом. Иной раз ехать реально проще, чем идти.
Просто пообещать себе кататься по случаю, а лучше каждый день – скучновато и дает кучу поводов отложить и слиться. Нужен был некий вызов и красивая цифра.
Посчитала, что велосезон в наших краях возможен в среднем с середины апреля по середину октября – это 185 дней. И в день, без напряга, даже в своем ослабленном состоянии, смогу проезжать ну километров по 5 точно. Это менее получаса спокойной езды. Получила 925 км, округлила до тысячи. И красивая цифра найдена, и норма в день определена.
«Нелетные» дни тоже закладывались в расчет. Конечно, погода, здоровье, планы, поездки и что угодно могут помешать ездить ежедневно. Но будут и дни длительных велопрогулок. На тот момент мой максимум был в 70-80 километров за день. А это 14 «дневных норм».
Сначала решила положиться сугубо на «цифру» и отмечать успехи только в приложении для фитнес-браслета. Нажимаешь кнопку два раза, в начале и в конце, и вся статистика сама считается: километры, минуты, скорость.
И… дело пошло не так чтобы очень бодро. Первая неделя – отлично, вторая – с пропусками через день. То удачная серия, то три пропуска подряд. Километры прирастают слабо, и пропусков, похоже, больше, чем думаю. Полтора месяца челленджа позади, а я явно не укладываюсь в график. Остро не хватало наглядности, чтобы понять, что же идет не так.
Вздохнула, что опять технологиям не удалось уделать в сухую старую добрую бумагу, и нарисовала себе трекер. Их сейчас каких только не рисуют, я и сама этим промышляю. Но для личного пользования предпочитаю расчерчивать от руки.
Максимальная подстройка под ситуацию, минимальный повод отложить это дело. Нужна только ручка, ну или две – цветных. Нарисовала себе кружочков на каждый месяц и каждый день, чтобы закрашивать те, в которые была в седле. Указала контрольные цифры к концу каждого месяца, если хочу получить в итоге 1000 км. Подписывала удачные дни, где получалось больше 10 км за день накатать.
Стоило нарисовать – и сразу «вижу цель – не вижу препятствий», и пропусков минимум. В основном обоснованных. Грозой там или отъездом. Хотя… велопрокат и в других городах есть. Вот что с людьми желание закрасить кружочек очередной делает!
Едешь и прикидываешь:
- на сколько километров отстаешь от «нормы» (сколько уже должно быть к этому числу на приборах) и сколько дней нужно, чтобы догнать.
- куда бы еще заехать. Если вот тут сделать крюк, будет + 3 км.
- а что если в день проезжать по 7, а не по 5, стремиться к этой цифре? Повышать стандарты, так сказать.
- если поехать на концерт на велике, конечно, нужно придумать другой наряд. Зато на такси тратиться не придется и плюс 15 км в копилку.
Нагнала свой план, с учетом первых неудач, где-то к середине июля. Тогда же и вернулась привычная физическая форма с искомыми бодростью и выносливостью. Дальше пошли велопоходы по окрестностям и поиски новых маршрутов. Открыла много любопытных мест в собственном городе и ко дню рождения в самом конце августа завершила вызов в 1000 км досрочно.
Всего до конца сезона накатала 1235 км. Колоссальная разница в состоянии от старта до финиша. А также:
- Велопрогулки встроились в распорядок, как чистка зубов: утром и вечером, на закате (красиво!)
- Велосипед точно стал основным видом транспорта.
- Прожила тот опыт, когда большие цифры, которыми приятно козырнуть, складываются из ежедневных, довольно скромных и посильных.
- Обнаружила тучу интересных мест «в часе лета» от дома.
- Сам «час лета» значительно так удлинился. Тот маршрут, на который раньше нужно было еще решиться, стал «Пфф, тут езды-то на 40 минут да под горку».
Безусловно, не велосипедом единым. Следила за питанием и режимом, записалась к осени в зал. Однако велочеллендж был ниточкой, а потом и канатом, которым я вытащила себя из вялости, чахлости и физической слабости. И трекер сыграл в этом действе далеко не последнюю роль.